選擇性催化還原技術（selective catalytic reduction，SCR）是控制氮氧化物（NOx）排放的最為關鍵的技術，廣泛應用于熱電廠、焚燒廠等工業(yè)煙氣脫硝，以及柴油機動車尾氣凈化。

        SCR催化劑成型工藝是其應用與工業(yè)推廣的關鍵所在，我國在傳統(tǒng)催化劑成型技術取得全面性普及與推廣，但相比國外催化劑的應用效果不佳。

        波紋板式脫硝催化劑目前只有國外（丹麥、韓國）少數(shù)企業(yè)擁有該技術，國內產品大部分來自進口。我公司成功突破相關技術壟斷自主研發(fā)出波紋型低溫SCR脫硝催化劑，適用溫度最低可突破150℃，從而實現(xiàn)完全自主知識產權的、國產化、高標準性能的脫硝催化劑。

        黃山天之都生產的波紋板式低溫SCR脫硝催化劑，活性組分為V2O5，載體為銳鈦礦型TiO2、WO3或MoO3作助催劑

選擇性催化還原法

( Selective Catalytic Reduction, SCR)

        4NO+4NH3+O2 ? 4N2 +6H2O

        2NO2+4NH3+O2 ? 3N2 +6H2O

波紋板催化劑優(yōu)勢：

1、催化劑結構重量輕30%以上，節(jié)約鋼結構。

2、活性高、用量少。

3、低溫活性好，在150℃即可適用（特定環(huán)境）。

4、更換便捷，生產快。

5、適用環(huán)境多。

        1999年國內首次引入SCR脫硝催化劑用于火電行業(yè)的煙氣治理。近年，電力行業(yè)SCR催化劑普及率接近飽和。非電行業(yè)（鋼鐵、焦化、水泥、玻璃）NOx 減排將成為重點。我國的脫硝市場還將不斷擴大，SCR催化劑需求缺口也將擴大。

        行業(yè)主要競爭對手：

        國外：韓國大榮、丹麥托普索、日立造船

        國內：西安大榮